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液壓泵是為液壓傳動供給加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機股動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體構成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的當地去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，構成必定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的效果下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。
液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
電動液壓泵是使用較廣的機械部件之一，若在電動液壓泵的出口管路上連接液壓馬達，則可通過液壓馬達將電動液壓泵輸出的壓力能轉化為機械能，在液壓馬達上連接某種加載裝置控制液壓馬達輸出機械能的大小，就能夠調節電動液壓泵的輸出壓力。
常見的加載裝置有非功率回收式和功率回收式兩種類型，前者包括如水力測功器、電磁加載器和發電機加電阻片等類型，其特點是將馬達輸出的淚L械能最終轉化為熱能耗散掉，系統中的動力元件如驅動電動液壓泵的電機功率比液壓泵的輸出功率還要人，系統結構復雜、效率低下，但不存在節流或溢流加載的油液嚴重發熱問題團。后者包括功率電力回收力-式、機械補償回收力一式和液壓補償回收力一式匡司。其中電力回收力一是利用發電機將液壓馬達輸出的機械能轉化為電能，二是利用一套變換裝置將其轉化成工頻交流電回饋。
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